Area informativa
  I nostri aerei

Informazioni generali inerenti le Compagnie Aeree e gli aeromobili utilizzate da "I Viaggi del Turchese"

 

 

Compagnia aerea
e nazionalità:
Tipo di
Aereo:
Anno di
costruzione:
Numero di sedili:
Airline Operative Certificate
(AOC) rilasciato da:
Standard di sicurezza:
Aegean Airlines
(Grecia)
12 B 737 300/400
8 AVRO RJ 100
1998-1999 162
100
Civil Aviation Greece - JAR 145
Air Cairo
(Egitto)
4 A320  2006-2007 174 Egyptian Civil Aviation Authority - ECAR 121 + ECAA

Alitalia
(Italia)

46 A
18 B
45 B MD

1993-2004
1992-2004
1984-1995
  Enac  
Blue Panorama
(Italia)
8 B 1990-19998   Enac  
Free Birds Airlines
(Tuchia)
5 A 1990-1998   Turckey Civil Aviation Authority  
Midwest Airlines
(Egitto)
      Egyptian Civil Aviation Authority  

Mistral Trawel Fly
(Italia)

2 B737
1989-2002 148 Enac -I 021, IT MG 021, IT145-0251, ISO 9001,I/FTO/027
Meridiana Fly/Air Italy
(Italia)

8 A320
3 A330
1 A319
9 B

2001-2002
2001-2002
2005
1988-2008
180
282
48
Enac

- JAR 145

- ECAR 121 + ECAA

Nesma Airline
(Arabia Saudita)
2 A320-232 2002 180 Egyptian Civil Aviation Authority

- ECAR 145 Egyptian Civil Aviation Regulation) equiparato JAR 145
Last updated 10 aug 2010

Onur Air
(Turchia)
2 A300-B4
5 MD-88
4 MD-83
6 A300-600R
10 A321
2 A320
1982
1997
1994
1994/1996
1992/2001
1992
302
165
165
315
219
180
Republic of Turkiye
Directorate of Civil Aviation
- JAR 145
- EN 9110
- ISO 9001

Pegasus Airlines
(Italia)

29 737-800
2 737-400
1 737-500
  189
170
131
Turkey's Directorate General of Civil Aviation -SHY-148/JAR 145
- TRTO Training Authority
- IOSA Operator Certificate
Spanair
(Spagna)
5 A 321
4 A 320
4 MD83
2000/01
2000/02
1998/91
212
156 / 180
153
Direction General de Aviacion Civil - Espana - JAR 145
Tunisair
(Tunisia)
19 A
11 B
1989-2007
1992-2001
  Tunisia Civil Aviation Authority  
Turkish Airlins
(Tuchia)
62 A
52 B
1998-2000
1992-2008
  Turckey Civil Aviation Authority  

NB:
- Vi ricordiamo, come riportato nel Buono a sapersi dei nostri cataloghi, che: è possibile, per cause indipendenti dalla volontà dei vettori, che gli aeromobili previsti possano essere sostituiti con altri di diverso tipo o capacità”.
- Le informazioni qui riportate sono aggiornate alla data del 19/10/2011.

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